В последнее время о необходимости развития в стране инновационной экономики много говорится на самом высоком уровне. Однако ярких примеров претворения в жизнь подобных проектов пока, увы, не так много. В этой связи особенно ценно то, что один из них реализован у нас, в Ижевске. Причем говорить об уникальности беспилотных систем компании-разработчика и производителя ZALA AERO без преувеличения уместно не только в региональном или российском, но и мировом масштабе.
Добиться больших успехов в перспективном сегменте малой беспилотной авиации (а сегодня основными заказчиками компании являются Центр авиации МВД РФ, подразделения ФСБ, МЧС, Антитеррористический центр СНГ, «Газпром», Рыбоохрана, Лесоохрана России, и количество постоянных клиентов динамично растет) удалось за относительно короткий срок. Первые разработки появились в 2001 году, через два года генеральный конструктор беспилотных летательных аппаратов (БЛА) ZALA Александр Захаров приступил к созданию предприятия, а в 2005-м была зарегистрирована торговая марка. Но это сегодня она уже столь известна среди потребителей беспилотников, а пять лет назад все было иначе.
На одном из крупнейших мировых авиафорумов «МАКС» ижевчане тогда произвели в среде профессионалов настоящий фурор, представив на их суд сразу пять моделей беспилотных летательных самолетов и вертолетов. С 2006 года БЛА ZALA активно используются предприятиями топливно-энергетического комплекса страны для антитеррористического, технологического и экологического мониторинга объектов трубопроводной системы. ZALA AERO применяется пограничной службой ФСБ России, МВД для наблюдения и патрулирования обширных территорий и акваторий, проведения разведывательных и спецопераций. За последнее время круг заказчиков ZALA AERO значительно расширился за счет российских гражданских ведомств - МЧС, служб по охране лесов, Росрыболовства и дочернего предприятия «Газпрома». Большие перспективы применения беспилотных летательных аппаратов, считают в компании, открываются и в сельском хозяйстве, землеустройстве и инвентаризации недвижимости, а также проведении научных исследованиий в труднодоступных уголках природы.
Удивительно, как много порой могут сделать живущие рядом с нами люди, объединенные одной целью. Например, целью создания лучших беспилотных систем. Успех ZALA AERO - это, прежде всего, успех молодого, активного, амбициозного коллектива. Удмуртия всегда отличалась высоким научным потенциалом, а необычное производство, стоящие перед компанией интересные исследовательские и конструкторские задачи привлекли в ее ряды высококвалифицированных специалистов-выпускников МАИ, МГУ, КАИ. Александр Захаров говорит: «Мировые тенденции таковы, что беспилотные летательные аппараты постепенно будут заменять пилотируемую авиацию, причем будущее - именно за малыми беспилотниками, которым под силу абсолютно те же задачи, что их «старшим» братьям, - таков на сегодня уровень миниатюризации необходимых технологий. Мы предлагаем то, о чем большинство только говорят. К примеру, не обсуждаем, а реально создаем работающие «от и до» системы управления, которые используются на платформах вертикального взлета и посадки».
Сегодня компания представляет на рынке целую линейку серийных и изготавливаемых по индивидуальным заказам беспилотных комплексов с размахом от 40 см до 4 м и ведет перспективные разработки. Чем же уникальны ижевские разработки? Начнем с того, что в мире количество компаний, которые занимаются подобной тематикой, можно пересчитать по пальцам рук. И на фоне моделей конкурентов беспилотные самолеты и вертолеты ZALA выделяются большими продолжительностью и дальностью полета, расстоянием передачи информации, а также богатым функционалом. Минимальный размер системы автоматического управления БЛА ZALA AERO позволяет оснащать машины самыми современными навигаторами GPS-ГЛОНАСС, не только цифровыми фотоаппаратами и стабилизированными видеокамерами с многократным увеличением, но и тепловизорами, газоанализаторами, гаммаспектрометрами, счетчиками Гейгера и прочей полезной нагрузкой для решения специфических задач. Сейчас проводится тестирование на БЛА многоспектральных камер. Еще одна отличительная особенность беспилотных винтокрылых аппаратов ZALA - их способность «зависнуть» в воздухе на одной точке для длительного наблюдения без вмешательства оператора. Для многих зарубежных аналогов - задача практически невыполнимая.
Оператору беспилотного аппарата ZALA не нужно контролировать каждое его движение - достаточно грамотного полетного задания. Здесь необходимо отметить, что ZALA AERO продает не только сами самолеты и вертолеты, но именно комплексы на их базе, для мобильного развертывания которых достаточно пяти минут и ровной площадки размером 2x2 м. Как правило, состоят такие готовые решения из двух БЛА, специальных кейсов и рюкзаков для их транспортировки, катапульт для запуска аппаратов, блока антенн для обеспечения связи, перевозимой или автомобильной наземной станции управления с устройством оцифровки получаемого изображения. Поставляемое программное обеспечение позволяет в реальном времени производить стабилизацию видео и привязку карт местности, одна из последних разработок программистов ZALA - программа управления БЛА с мобильного телефона с поддержкой bluetooth. Сейчас ZALA AERO занимается интеграцией своих беспилотных летательных аппаратов для совместной работы с пилотируемыми вертолетами - управление и запуск БЛА будут осуществляться непосредственно с их борта. Устойчивый спрос на продукцию позволяет компании планировать в ближайшее время двукратное увеличение объемов производства.
Петр ФОМИН, начальник Главного управления МЧС России по Удмуртской Республике, генерал-майор:
- Мы используем беспилотные летательные аппараты ZALA AERO в своей работе уже более двух лет. Они особенно эффективны в ситуациях, когда существует опасность для жизни и здоровья пожарных и спасателей. Беспилотники осуществляют сбор информации и ее передачу операторам в режиме реального времени с последующей обработкой данных, что значительно облегчает работу сотрудников МЧС. Использование таких технологий действительно можно назвать новой вехой в развитии нашей службы.
9 мая 2010 во время Парада Победы на Красной площади произошло знаменательное событие, которое можно считать важной вехой в развитии комплексов с беспилотными летательными аппаратами. Впервые на Красной площади был показан ядерный щит России – ракетные комплексы «Тополь-М», а также разведывательно-патрульные машины «Дозор», оборудованные беспилотными аппаратами «Стрекоза» (ZALA 421-08). Разведывательно-патрульные машины «Дозор» были оснащены беспилотными... Подробнее ►
8 апреля на аэродроме "Пирогово" во время проведения плановых испытаний модернизированной версии беспилотного самолета ZALA 421-04М был зафиксирован наиболее продолжительный полет аппарата данного типа. Продолжительность полета экспериментального беспилотника составила 3 ч 15 мин. Испытания проводились при следующих погодных условиях: температура воздуха +8 град С, скорость ветра от 2 м/с до 4 м/с. Экспериментальная версия аппарата... Подробнее ►
Отвечая на потребности рынка аэрофотосъемки инженеры компании « ZALA AERO GROUP» разработали специальный комплекс ZALA 421-04Ф. Комплекс разработан на базе серийного беспилотного самолета ZALA 421-04M специально для решения задач аэрофотосъемки. Учитывая специфику применения беспилотного комплекса планер самолета был специально укреплен для возможности его многократного применения на неподготовленных площадках. Технология При помощи программного обеспечения планируется маршрут... Подробнее ►
В очередной раз компания "ZALA AERO" доказала свое лидерство выиграв оба лота в конкурсе на поставку комплекса с беспилотными самолетами ZALA 421-04М и комплекса с беспилотными вертолетами ZALA 421-06 в Пограничную службу ФСБ России. Контракт предусматривает поставку беспилотных самолетов со сменными полезными нагрузками: фотокамера, цветная видеокамера и тепловизор с обзором всей нижней полусферы, для скрытого... Подробнее ►
В рамках планового проведения авиационного мониторинга пожарной опасности ФГУ «Авиалесоохрана» на территории Московской области, в период с 22 по 24 сентября на территории Шатурского лесничества были проведены полеты беспилотных летательных аппаратов компании ООО «Беспилотные системы» (г. Ижевск, Россия). Кроме текущей работы по обнаружению лесных пожаров отрабатывалась методология использования беспилотной авиация для решения лесоохранных и лесохозяйственных... Подробнее ►
