Компания «Беспилотные системы ZALA AERO» завершила зимний цикл испытаний своей новой разработки - БЛА ZALA 421-16 с уникальными техническими характеристиками. Оригинальная инновационная конструкция БЛА схемы летающее крыло позволяет самолету массой 15 кг находиться в воздухе 5 часов на скорости от 70 до 150 км/ч, обеспечивая передачу информации в реальном времени на дальности до 70 км.
БЛА обладает размахом крыла 1.65 м и несет оптико-электронную и ИК аппаратуру целевой нагрузки массой до 3 кг. В стандартном варианте поставки БЛА поставляется с цифровой зеркальной фотокамерой не менее 10 Мпикс и высококачественной видеокамерой на гиростабилизированной платформе с устройством оцифровки видеоизображения и записи. Дополнительно БЛА оборудуется тепловизором 640*480 Пикс. В самое ближайшее время разработчики планируют расширить ряд полезных нагрузок малогабаритным дистанционным газоанализатором беспилотника ZALA 421-16. Предполагается, что в перспективе БЛА ZALA 421-16 будут также использоваться для целеуказания и ретрансляции данных в дополнение к разведывательным задачам.
Первый полет самолета ZALA 421-16 был проведен на базе предприятия Беспилотные системы в Ижевске. "Было просто поразительно, как быстро аппарат набирает высоту и насколько аппарат устойчиво себя ведет в воздухе. Уже во время первого полета стало совершенно очевидно, что за счет продуманной аэродинамики самолет способен нести значительно большую нагрузку, чем расчетная. Эти особенности, вместе с технологиями обеспечения малой заметности делают этот беспилотный комплекс применимым в целом ряде различных операций, проводимых Минобороны России", - отметил генеральный директор-генеральный конструктор «Беспилотных систем» Александр Захаров.
Непревзойденные в своем классе технические характеристики ZALA 421-16 позволяют считать самолет ярким представителем многофункциональных беспилотных систем, используемых для задач наблюдения и разведки, защиты военных баз, государственной границы, конвоев, использовать беспилотник с газоанализатором. Возможность полностью автономного полета делает самолет единственной среди БЛА альтернативой вертолетному обследованию газопроводов, нефтепроводов и магистральных электросетей. Появление беспилотного самолета ZALA 421-16 позволит «Беспилотным системам» оставаться недосягаемым лидером на оказании услуг сектору ТЭК при помощи БЛА.
Старт дрона производится с мобильной катапульты, которая может быть установлена как на земле, так и на судне, к примеру, ледоколе, а посадка производится в зависимости от модификации аппарата либо на парашюте, либо в сеть. Способ посадки в сеть особенно актуален при использовании БЛА в составе кораблей военной или ледовой разведки.
При разработке беспилотного комплекса ZALA 421-16 компания «Беспилотные системы ZALA AERO» учитывала опыт применения комплексов ZALA, многолетний стаж оказания услуг для гражданских организаций ТЭК и ориентировались на обобщенные потребности МО, ПС ФСБ, МВД, МЧС. Как отметили представители Пограничной службы ФСБ России ознакомленные с техническими характеристиками БЛА: «эти аппараты наиболее близки по ТТХ к требуемым для выполнения задач по охране госграницы, в частности, для выполнения длительного полета на дальние расстояния».
Перечень задач диагностики и мониторинга объектов инфраструктуры и транспортировки газа, которые можно решать с применением беспилотных авиационных комплексов чрезвычайно широк и включает в себя следующие частные задачи: 1) Антитеррористическая защита, обеспечение охраны и безопасности объектов; 2) Обеспечение технологической безопасности, контроль технического и инженерного состояния инфраструктуры газопровода, а также получение данных для проведения ремонта и строительства;... Подробнее ►
ZALA AERO GROUP модернизировали БЛА ZALA 421-08 и ZALA 421-12. Изменения затронули планер, компоновку внутренних блоков и полезную нагрузку: теперь в БЛА уже штатно установлен цифровой цветной фотоаппарат, при этом отсек для полезной нагрузки остался свободным для установки видеокамеры или тепловизора. Таким образом сейчас для того чтобы получать высококачественные цветные фотоснимки и видеоизображение в реальном... Подробнее ►
В ходе оперативных учений Московского военного округа (МВО) проводилась проверка боевой готовности соединений и воинских частей округа к ликвидации незаконных вооруженных формирований. Учения проходили на базе общевойскового полигона Московского военного округа "Мулино" (Володарский район, Нижегородская область). В учениях принимали участие более восьми с половиной тысяч солдат, офицеров и генералов, свыше 600 единиц бронетехники, силы ПВО,... Подробнее ►
Испытания корабельных модификаций беспилотного вертолета ZALA 421-06 и беспилотного самолета ZALA 421-08 проходили на судне ледового класса с 1 по 8 июля. За это время беспилотники в сумме выполнили 10 полетов в условиях полярного дня. Максимальная скорость ветра во время полетов достигала 22 м/с. Задачей первого этапа испытаний было установить возможность использования беспилотного вертолета ZALA... Подробнее ►
Среди широкого спектра задач, которые выполняют специалисты Центра Авиации МВД России часто бывает необходимо выполнить взлет и посадку БПЛА на ограниченной площади. Такие задачи возникают, например, при выполнении задач по патрулированию и мониторингу объектов над населенными пунктами. Также при выполнении ряда специфических задач необходимо проводить съемку в режиме зависания над объектом для того, чтобы объект... Подробнее ►