Отвечая на потребности рынка аэрофотосъемки инженеры компании « ZALA AERO GROUP» разработали специальный комплекс ZALA 421-04Ф.
Комплекс разработан на базе серийного беспилотного самолета ZALA 421-04M специально для решения задач аэрофотосъемки. Учитывая специфику применения беспилотного комплекса планер самолета был специально укреплен для возможности его многократного применения на неподготовленных площадках.
Технология
При помощи программного обеспечения планируется маршрут полета – либо непосредственно загружая GPS-координаты маршрутных точек, либо указывая эти точки на загруженной в ПО карте. Беспилотник запускается при помощи эластичной катапульты, взлетает, выполняет полет по маршруту и садится в автоматическом режиме. На БЛА установлен цифровой фотоаппарат позволяющий получать цветные снимки высокого разрешения, которые благодаря установленному на борту самолета GPS приемнику автоматически привязываются к координатам точки съемки. После завершения полетного задания беспилотный самолет ZALA автоматически приземлится в точку старта на парашюте . Сразу же после этого, снимки с фотоаппарата и данные с бортового накопителя данных телеметрии загружаются в компьютер. Для каждого снимка имеется полный набор телеметрической информации: географические координаты центральной точки, высота и угол съемки, скорость/крен/тангаж аппарата. Дальнейшая обработка снимков: сшивка, коррекция, расшифровка могут проводится с помощью стандартных программных средств.
Беспилотник позволяет получить аэрофотосъемку участка с заданной высоты и получить GPS координаты интересующих объектов для решения следующих задач: инвентаризация объектов недвижимости, план застройки, рекламная съемка, борьба с вредителями, высокоточное сельское хозяйство, мелиорация, управление стадами, землеустройство и мониторинг, инвентаризация лесного хозяйства.
Планирование полета
Планирование полета осуществляется с помощью программного обеспечения ZALA AERO. При планировании маршрута учитывается: тип объекта - площадной или протяженный, заданная путевая скорость БЛА; требуемое перекрытие снимков - частота съемки; высота полета над поверхностью земли; угол раствора объектива фотоаппарата.
При планировании программа автоматически рассчитывает длину траектории полета, время на маршруте, проводит проверку полетного задания на предмет соответствия эксплуатационным ограничениям конкретного БЛА.
В очередной раз компания "ZALA AERO" доказала свое лидерство выиграв оба лота в конкурсе на поставку комплекса с беспилотными самолетами ZALA 421-04М и комплекса с беспилотными вертолетами ZALA 421-06 в Пограничную службу ФСБ России. Контракт предусматривает поставку беспилотных самолетов со сменными полезными нагрузками: фотокамера, цветная видеокамера и тепловизор с обзором всей нижней полусферы, для скрытого... Подробнее ►
В рамках планового проведения авиационного мониторинга пожарной опасности ФГУ «Авиалесоохрана» на территории Московской области, в период с 22 по 24 сентября на территории Шатурского лесничества были проведены полеты беспилотных летательных аппаратов компании ООО «Беспилотные системы» (г. Ижевск, Россия). Кроме текущей работы по обнаружению лесных пожаров отрабатывалась методология использования беспилотной авиация для решения лесоохранных и лесохозяйственных... Подробнее ►
Новая цветная видеокамера дневного видения на стабилизированной в 2-х осях платформе позволяет оператору проводить наблюдение во всей нижней полусфере, управляя при этом полезной нагрузкой при помощи многофункционального джойстика наземной станции управления. А благодаря автоматическому режиму удержания точки и системе электронной стабилизации изображения оператору и дешифровщику теперь требуется значительно меньше времени для определения цели и её... Подробнее ►
Компания «Беспилотные системы ZALA AERO» завершила зимний цикл испытаний своей новой разработки - БЛА ZALA 421-16 с уникальными техническими характеристиками. Оригинальная инновационная конструкция БЛА схемы летающее крыло позволяет самолету массой 15 кг находиться в воздухе 5 часов на скорости от 70 до 150 км/ч, обеспечивая передачу информации в реальном времени на дальности до 70 км.... Подробнее ►
Перечень задач диагностики и мониторинга объектов инфраструктуры и транспортировки газа, которые можно решать с применением беспилотных авиационных комплексов чрезвычайно широк и включает в себя следующие частные задачи: 1) Антитеррористическая защита, обеспечение охраны и безопасности объектов; 2) Обеспечение технологической безопасности, контроль технического и инженерного состояния инфраструктуры газопровода, а также получение данных для проведения ремонта и строительства;... Подробнее ►