БЛА вертолетного типа ZALA 421-23

Радиус действия видео/радиоканала 25 км / 50 км


Продолжительность полета 1,5 ч


Габариты рамы 540х2630х860 мм


Диаметр основного ротора 2150 мм


Максимальная высота полета 3000 м


Запуск Вертикальный


Посадка Вертикальная


Тип двигателя ДВС


Скорость до 50 км/ч


Максимальная взлетная масса 35 кг


Масса целевой нагрузки 11,5 кг


Навигация GPS/ГЛОНАСС


Целевые нагрузки Тип «16Е+»


Дополнительные ЦН Установка светодиодной подсветки 50 Вт


Диапазон рабочих температур -30°C...+40°C



Стандартный БЛА вертолетного типа ZALA 421-23 с целевой нагрузкой массой в 11,5 кг и с длительностью полета 1,5 часа является оптимальным балансом при выполнении различных задач. Встроенный автопилот позволяет осуществлять полет в полуавтоматическом/автоматическом режимах (присутствует также ручное управление движением аппарата и фото/видеокамерой с помощью джойстика). Отсутствие сигнала основной навигации не приводит к потере аппарата, так как присутствует функция возврата вертолета к месту старта. В рамках координации полетов в комплексе с другими БЛА ZALA (в том числе самолетного типа), система управления вертолетом полностью интегрируется в НСУ.

Подробнее
 

Назначение

БЛА ZALA 421-23 — надежный аппарат вертикального взлета/посадки, специально разработанный для установки профессиональных оптических приборов и обеспечения продолжительного мониторинга объектов. Видеоинформация во время полета может быть записана на борту в HD-качестве. Этот беспилотный летательный аппарат помещается в любом неподготовленном транспортном средстве и запускается намного быстрее по сравнению с конкурирующими моделями этого класса. Вертолет предназначен для наблюдения за поверхностью суши и моря, для анализа, оценки объема газов в воздушном слое и уровня радиоактивности в режиме реального времени, для распознавания, оценки повреждений и возгораний.

Наиболее эффективно вертолет проявил себя при обследовании объектов ЛЭП, выполнении работ в рамках НИОКР в качестве универсальной летающей платформы для размещения требуемой целевой нагрузки. Специально разработанный сервоприводный подвес предполагает размещение целевой нагрузки массой до 13 кг, в том числе профессиональной камеры для кинематографии.

Конструкция

Построен по одновинтовой схеме с рулевым винтом, с шасси полозкового типа. Силовая установка – оппозитный двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением объемом 80 куб. см. Несущий винт – двухлопастной. В 2012 году инженерами компании была выпущена электрическая версия БЛА на аккумуляторных батареях, в том числе модификация с дополнительным топливным баком.

Целевые нагрузки

Новости

15.02.2011
«Беспилотные многоцелевые комплексы UVS-TECH-2011»

1 марта 2011 года в пятом павильоне Центрального выставочного комплекса «Экспоцентр» в г. Москве открылся 5-й международный форум и выставка «Беспилотные многоцелевые комплексы «UVS-TECH-2011».

Среди многочисленных участников мероприятия компания ZALA AERO представила на обозрение публики б Подробнее ►









Мы являемся единственной компанией, которая разрабатывает, испытывает и поддерживает серию тактических беспилотников БЛА России: беспилотный вертолет, самолет беспилотник, беспилотные многоцелевые комплексы, беспилотник искатель, управляемый аэростат, летающая камера, БЛА комплексы, управление беспилотником, беспилотник для аэрофотосъемки, БЛА для безопасности, БЛА для измерения радиации, БЛА для энергетики и мониторинга. Беспилотные аппараты, беспилотные системы, беспилотные авиационные системы ZALA AERO. Производство беспилотников и продажа БЛА с 2004 года.