Местоположение Самотлорского месторождения, в силу его стратегического характера, в середине прошлого века тщательно скрывалось на выходящих в России картах. Теперь его можно легко найти на спутниковой карте. Спутники легко открыли глаза всем желающим увидеть, где добывается большая часть нефти в России.
На гугл-мэпс и яндекс-картах можно увидеть такую картину. Большое пятно в центре - озеро Самотлор (Ханты-Мансийский автономный округ). Пятнышки на озере, а также на соседних озерах и территории вокруг на десятки километров - насыпные участки, где стоят так называемые "кусты" со скважинами качающими нефть.
На скриншоте поместилась не вся территория месторождения, оно действительно очень большое.
Пункт слежения за месторождением с помощью беспилотников.
Посмотрите на этот кусочек карты, представляете себе масштаб? Тысячи кустов!
В данный момент оператор просматривает видеозапись с беспилотника, сделанную ранее. Они очень помогли работе нефтяников при выявлении инцидентов и службе безопасности, чтобы выявить хищения и другие неправомерные действия.
На видео, можно увидеть все достаточно четко, в том числе и номера машины.
Компания ZALA AERO GROUP, которая работает на Самотлоре использует эти виды беспилотников/ Они активно используются как летом, так и зимой. Днем и ночью.
Для того, чтобы посмотреть на то, как запускают беспилотник, мы приехали на подготовленное для этого место. На фото- мобильные комплексы управления беспилотником.
Для того, чтобы запустить беспилотник в воздух нужно установить специальное приспособление - катапульту.
Сам летательный аппарат находится в защитном кофре в разобраном состоянии.
Выходим на связь с оператором в пункте наблюдения, который дистанционно проверяет работоспособность камеры и остальных систем беспилотника.
Полетели!
За считанные секунды беспилотник набрал нужную высоту.
Беспилотник уже достаточно высоко, еле поймал его в объектив. Запаса аккумулятора хватит на 2.5 - 4 часа полета.
Ссылка на источник: Как это работает. Как добывают нефть в России.
На месторождениях «Газпромнефть-Муравленко» начали проводить мониторинг напорных нефтепроводов с помощью беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Современные технологии позволяют дистанционно следить за техническим состоянием и целостностью «нефтяных жил», а также обеспечивать их качественную и безопасную эксплуатацию. Сегодня протяженность напорных трубопроводов «Газпромнефть-Муравленко» составляет почти 500 километров. Ранее персонал цехов на обход и объезд территории с целью поиска проблемного участка... Подробнее ►
В сентябре 2015 года «Газпром нефть» ввела в промышленную эксплуатацию систему мониторинга напорных нефтепроводов с помощью беспилотных летательных аппаратов. Проект по дистанционному контролю транспортной инфраструктуры реализован в «Газпромнефть-Муравленко», центре компетенций компании по эксплуатации трубопроводов. Протяженность внутрипромысловых магистралей «Газпромнефть-Муравленко» превышает 482 км. Беспилотные летательные аппараты способны обеспечить непрерывный мониторинг целостности внутрипромысловых магистралей, в том числе на... Подробнее ►
Авиамониторинг проводится с целью выявления возможных возгораний сухой растительности, а также для оперативного принятия мер к виновникам пожаров. Так, 3 ноября беспилотными летательными аппаратами был выявлен один факт выжигания сухой растительности в Приволжском районе. К нарушителю применены меры административного воздействия. Также в рамках профилактики природных пожаров организована работа 12 групп в составе 56 человек. Это... Подробнее ►
Накануне в Красноярском районе прошли командно-штабные учения совместно с Департаментом по чрезвычайным ситуациям Атырауской области Комитета по чрезвычайным ситуациям МВД Республики Казахстан по тушению лесных и степных пожаров на трансграничных территориях. По замыслу учений, на берегу протоки Кривая Прорва из-за неосторожного обращения с огнем произошло возгорание травяной подстилки и сухостоя . Условный пожар начал распространяться... Подробнее ►
В крае стало меньше ДТП. По сравнению с прошлым годом показатель понизился на 15 процентов. Этого удалось добиться благодаря и техническим новинкам, которые взяли на вооружение дорожные инспекторы. Нарушение скоростного режима, выезд на встречную полосу, управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения - это три наиболее частых причины смертельных дорожных аварий на дорогах Алтайского края. Только... Подробнее ►