6.02.2015

БЛА ZALA для охраны и научных работ музея-заповедника «Куликово поле»

Музей-заповедник «Куликово поле» обзавелся беспилотными летательными аппаратами - для охраны и научной работы. Это первый опыт использования беспилотного летательного аппарата в деле охраны музея-заповедника (в природных заповедниках их, вроде бы, уже применяли), и опыт куликовцев может оказаться полезным и другим музеям. Корреспондент «РГ» побывала на первом запуске аппаратов в небо.

Собираясь на Куликово поле, волновались - как погода не позволит взлететь, к тому же накануне в Тульской области была метель. Уже в дороге догнал телефонный звонок: «Ветер сильный, но вылет состоится». Сбор участников «первого полета» был назначен в селе Монастырщино около музейной гостиницы под названием «База экспедиции». Нас было немного: заместитель директора музея Сергей Анашин, трое археологов, обучавшихся в Ижевске на базе завода-производителя правлению БЛА, да наша репортерская группа. Позже подъехали егерь и директор музея - любопытно же!

По бездорожью (откуда дороги на ратном поле?) выехали на водораздел, причем место выбирали, чтобы не только возвышалось, но и было ровным - как пояснили, для беспроблемного взлета-посадки. Испытуемый комплекс - это автобус на базе КАМАЗа (с печкой, креслами и большим телевизором), наземная станция управления аппаратами, два самолета ZALA 421-08M и антенна на штативе.

Но полетное время, разрешение на вылет - все, как у больших самолетов, получено в Московском зональном авиационном едином диспетчерском центре. На экране ноутбука (наземная станция) вывели карту поля, определились с маршрутом. Установили антенну, достали самолеты, растянули катапульту. Предполетная подготовка, кадрирование, а затем миг - и самолет улетел сразу на 150 метров. А на экранах появилось изображение нашего КАМАЗа, одиноко застывшего на белом снегу.

И далее начался первый полет беспилотников над Куликовым полем, сначала летал один, потом второй… Как пояснил Анашин, можно поднять в небо сразу оба - в зависимости от поставленных задач, а можно по очереди, чтобы, пока один летает, аккумуляторы второго заряжались.

Сейчас сотрудников заповедника больше всего волнует борьба с браконьерами. По словам егеря Михаила Исаматова, появился новый вид браконьерства - бьют кабанов со снегоходов. Площадь заповедной зоны 70,5 тысячи километров, одному всю территорию просто невозможно охватить. Во время полета мы убедились, что аппарат позволяет видеть и следы на снегу, и всех, кто на нем находится.

- Одна задача прикладная - охрана территории в режиме он-лайн, когда мы за несколько минут можем осмотреть достаточно большое пространство, - поясняет директор музея Владимир Гриценко. - Физически находиться во всех точках практически нереально, обнести забором и потом караулить этот забор, чтобы не украли - тоже нереально.

Помимо борьбы с браконьерами, в контроль территории в дальнейшем войдет и наблюдение за несанкционированными палами.

- Такая проблема есть, и мы здесь вплотную пересекаемся с задачами, которые решает МЧС. Одно дело, когда мы приехали на пожар через пять минут, другое - увидели, когда уже полыхает вовсю, - поясняет Гриценко.

Конечно, важнейшая задача - борьба с «черными» археологами. По некоторым оценкам, эти охотники за артефактами ежегодно вывозят с поля сотни предметов. Но, как поясняют археологи, плохо даже не то, что они украли какую-либо монетку, а то, что нарушают слои, да и по тому, где нашли ту монетку, историки могли бы сделать определенные выводы. А так - сплошные потери. Кстати, еще летом музейщики опробовали в этой борьбе беспилотные летательные аппараты отряда МЧС. И этот совместный вылет тут же показал «копателей». Теперь, когда есть собственная аппаратура, здесь надеются, что защита будет более надежной.

- Вторая задача уже научная - аэрофотосъемка применяется в археологии достаточно давно. Наличие такого аппарата позволит системно вести работу. Нам известны несколько могильников на территории поля, теперь выясним, как они выглядят с воздуха, можно будет идентифицировать аномальные точки, а затем выходить туда уже с лопатой, - рассуждает директор музея.

Вообще у археологов большие надежды на аппарат. Может, наконец, найдут захоронения павших в исторической битве. Во всяком случае, этого не исключают. А еще беспилотные самолеты помогут природоведам: одно дело обойти все ногами, другое - посмотреть с воздуха. Можно увидеть, как «ведет» себя ландшафт под антропогенныеми нагрузками, где какие происходят смывы горизонтов или наоборот - как идут процессы восстановления лесов и степи.

Словом, задач много. Так, планируется, что аппарат поможет и в сохранности достопримечательного места - своевременно заметить, если кто начнет несанкционированную стройку, к примеру.

В первый день полетов мы не обнаружили ни браконьеров, ни посторонних снегоходов и автомобилей. Зато убедились, что все работает.

Ссылка на источник: Российская газета



28.01.2015
БЛА ZALA – золотые лауреаты конкурса «100 лучших товаров России»

Беспилотные летательные аппараты ZALA 421-16E, ZALA 421-16EM и ZALA 421-22 стали лауреатами 17-го Всероссийского конкурса «100 лучших товаров России» в номинации «Продукция производственно-технического назначения» и принесли компании две золотые медали. Конкурс состоял из двух этапов: регионального и федерального. Успешно пройдя конкурс на региональном уровне, БЛА ZALA получили звание победителя и право на участие в следующем... Подробнее ►

20.01.2015
ZALA AERO и ОАО «Томскнефть» проведут ОПИ

С конца января 2015 года группа компаний ZALA AERO и ОАО «Томскнефть» ВНК приступят к проведению опытно-промышленных испытаний по контролю трасс трубопроводов с применением беспилотных летательных аппаратов. Основные задачи проведения ОПИ: - Оперативное выявление разливов нефти, нефтепродуктов и подтоварной воды; - Обнаружение мест несанкционированных врезок; - Обнаружение мест нахождения посторонних лиц и транспортных средств в... Подробнее ►

8.01.2015
На Ямале БЛА ZALA поможет считать оленей, составлять карты и проектировать дороги

На автотрассе Салехард - Надым прошла презентация беспилотного летательного самолета марки ZALA. Представитель департамента информационных технологий и связей ЯНАО Алексей Микалин рассказал, что аппарат разработали ижевские инженеры. Он пригодится при составлении карт, подсчете овцебыков или оленей, мониторинге и в геодезии. В дальнейшем беспилотный летательный аппарат планируют использовать при паспортизации дорог и их проектировании. Размах крыльев... Подробнее ►

31.12.2014
Беспилотные летательные аппараты: замена человека в опасных ситуациях

Использование последних слов науки и техники в целях спасения человеческих жизней, сегодня является актуальной темой. Одним из ярких примеров этого утверждения является применение беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в спасательных службах. Эти робототехнические помощники могут заменить самолеты и вертолеты в ходе выполнения заданий, связанных с риском для жизни их экипажей и возможной потерей дорогостоящей пилотируемой авиационной... Подробнее ►

30.12.2014
ZALA AERO приняла участие в смотре-конкурсе МЧС России

В период с 22 по 25 декабря 2014 года группа компаний ZALA AERO приняла участие в смотре-конкурсе современных образцов беспилотных летательных аппаратов, проводимом МЧС России на базе ФГБУ ВНИИПО МЧС России в г. Балашихе. Конкурс состоял из нескольких этапов, в ходе которых специально созданная комиссия оценивала возможности представленных беспилотных летательных аппаратов. ZALA AERO приняла участие... Подробнее ►



Мы являемся единственной компанией, которая разрабатывает, испытывает и поддерживает серию тактических беспилотников БЛА России: беспилотный вертолет, самолет беспилотник, беспилотные многоцелевые комплексы, беспилотник искатель, управляемый аэростат, летающая камера, БЛА комплексы, управление беспилотником, беспилотник для аэрофотосъемки, БЛА для безопасности, БЛА для измерения радиации, БЛА для энергетики и мониторинга. Беспилотные аппараты, беспилотные системы, беспилотные авиационные системы ZALA AERO. Производство беспилотников и продажа БЛА с 2004 года.