Этим беспилотным самолетом является уже широко известный аппарат ZALA 421-04М. Таким образом, Авиалесоохрана по результатам испытаний отечественных БЛА остановила свой выбор на продукции компании ZALA AERO GROUP. Точно так же, как ранее, беспилотные аппараты ZALA предпочли Пограничная служба, МВД, МЧС, другие силовые ведомства и Рыбоохрана России.
Испытания проводились с целью определения перспективной авиационной платформы для выявления и расширения спектра задач решаемых беспилотными системами в лесном хозяйстве. На тот момент в Авиалесоохране уже имелись в длительной эксплуатации комплексы Элерон.
В испытаниях приняли участие несколько производителей типов БЛА: ZALA, Эникс, Иркут и другие. Наиболее близок к требуемым техническим характеристикам, а также по стабильности работы и легкости управления, оказался комплекс ZALA 421-04М.
Победить в конкурсе помогли и некоторые уникальные особенности комплекса. Среди которых стоит отметить интересную, с точки зрения Авиалесоохраны, возможность сопровождения беспилотным самолетом движущихся объектов в автоматическом режиме при помощи специальных маяков.
Заложенные программный и технический потенциал в аппаратах допускает интеграцию комплексов компании ZALA AERO GROUP в единую информационную среду на базе действующей в лесном хозяйстве информационной системы дистанционного мониторинга лесопожарной обстановки ИСДМ-Рослехоз.
В настоящий момент беспилотный комплекс ZALA поставлен заказчику, а операторы прошли обучение на заводе-изготовителе. Самолеты планируется использовать прежде всего для обеспечения информационной поддержки наземных пожарных команд при тушении крупных лесных пожаров, а также для патрулирования локальных участков лесного фонда с целью обнаружения загораний, мониторинга действующих торфяных пожаров с использованием оптического и инфракрасного каналов, осмотра и фотодокументирования состояния гарей, оперативного осмотра лесных участков с целью исследования состояния лесных массивов. Кроме того в настоящий момент ведутся работы по интеграции беспилотных комплексов в информационную среду специализированного программного обеспечения семейства "Ясень" (ООО "Компания "Инком") в качестве информационного компонента.
В небо БЛА взлетает при помощи эластичной катапульты, а посадка производится на парашюте. Масса самого летательного аппарата — 4,2 килограмма. В случае потери связи летательный аппарат самостоятельно вернется к месту старта и произведет посадку. Наземная часть радиокомплекса оборудована мачтой с автоматической следящей системой за местоположением летательного аппарата. В качестве ЦН на самолет устанавливается либо видеокамера с оптическим десятикратным увеличением, либо тепловизионная камера. Кроме того на каждый БЛА штатно установлен фотоаппарат, позволяющий получать фотографии требуемого качества, которые могут быть использованы для оперативного картографирования и формирования доказательной базы в ходе расследования в случае незаконных вырубок. Высота полета беспилотного летательного аппарата составляет от 50 до 4000 метров. Радиус устойчивой связи с пунктом управления составляет 25 километров.
Во вторник 8 июня 2010 ZALA AERO официально представила свой новый беспилотный аппарат вертикального взлета ZALA 421-21 с уникальной шестироторной конструкцией - шесть подъемных винтов размещены по углам летающей платформы. Вращают винты электромоторы, получающие питание от бортовых аккумуляторов. Этот легкий беспилотный аппарат с режимом зависания позволяет передавать видео в режиме реального времени и получать высококачественные... Подробнее ►
9 мая 2010 во время Парада Победы на Красной площади произошло знаменательное событие, которое можно считать важной вехой в развитии комплексов с беспилотными летательными аппаратами. Впервые на Красной площади был показан ядерный щит России – ракетные комплексы «Тополь-М», а также разведывательно-патрульные машины «Дозор», оборудованные беспилотными аппаратами «Стрекоза» (ZALA 421-08). Разведывательно-патрульные машины «Дозор» были оснащены беспилотными... Подробнее ►
8 апреля на аэродроме "Пирогово" во время проведения плановых испытаний модернизированной версии беспилотного самолета ZALA 421-04М был зафиксирован наиболее продолжительный полет аппарата данного типа. Продолжительность полета экспериментального беспилотника составила 3 ч 15 мин. Испытания проводились при следующих погодных условиях: температура воздуха +8 град С, скорость ветра от 2 м/с до 4 м/с. Экспериментальная версия аппарата... Подробнее ►
Отвечая на потребности рынка аэрофотосъемки инженеры компании « ZALA AERO GROUP» разработали специальный комплекс ZALA 421-04Ф. Комплекс разработан на базе серийного беспилотного самолета ZALA 421-04M специально для решения задач аэрофотосъемки. Учитывая специфику применения беспилотного комплекса планер самолета был специально укреплен для возможности его многократного применения на неподготовленных площадках. Технология При помощи программного обеспечения планируется маршрут... Подробнее ►
В очередной раз компания "ZALA AERO" доказала свое лидерство выиграв оба лота в конкурсе на поставку комплекса с беспилотными самолетами ZALA 421-04М и комплекса с беспилотными вертолетами ZALA 421-06 в Пограничную службу ФСБ России. Контракт предусматривает поставку беспилотных самолетов со сменными полезными нагрузками: фотокамера, цветная видеокамера и тепловизор с обзором всей нижней полусферы, для скрытого... Подробнее ►